F1戦記

ロン・デニス解雇？

マ・マ・マ・マジ？

スペインメディアがロン・デニスがマクラーレンのチーム代表の座を失い、その後任にCOOを務めるマーティン・ウィットマーシュが就いたと報じた。

ほんとうか？

メルセデス・ベンツの意向なのか？

昨年のスパイ事件に際するデニスの対処法や、1億ドルの罰金、そして両選手権タイトルを逃したことに対して、メルセデスが怒りをあらわにしているらしく、その結果がロン・デニス解雇らしい。

真相はどうなんだろうか？

例のハミルトンとアロンソの人種差別問題に事を発する、マクラーレンとアロンソとの確執もあるんじゃないのか？
これにアロンソの自国、スペインのファンやメディアがのっかって言いたい事言ってるだけじゃないの。

当のロン・デニスは マクラーレン、“デニス解雇”の報道を否定しており、メルセデス・ベンツのスポークスマンはドイツのテレビ局のインタビューに対し、「デニスが解雇されるのではという報道は完全に推測の範囲内です」そして「現在の状態は今後も変わりません。チームのマネジメント部門に変化が加えられる予定はないということです」と述べ、今後もデニスを筆頭としてマクラーレンの運営がなされていくことを明らかにしている。

Ｆ１テストＮｅｗｓ　２月２８日

開幕前最後の合同テストが終了
来週、Hondaはヘレスで最終確認








  

先日のハミルトンの人種差別問題。

ＦＩＡが大きく動き出したことで一応の解決に向かうのかと思われたが・・・・

フェルナンド・アロンソは数名のスペイン人ファンがルイス・ハミルトンに人種差別的な嫌がらせをしたという問題に関して、まだ納得していないようだ。

アロンソは地元のラジオ番組でマクラーレン時代にチームメイトだったハミルトンと対立したことで、メディアが大騒ぎしすぎたと思うかと問いに対し、「そうだと思うよ」 と答えている。

ファンが顔を黒く塗っていたのは“お祭り”だったからだと一蹴、ハミルトンへの暴言については懐疑的なようだ。
「何が起こったのか正確に知らなければ、コメントするのは難しい。僕は映像で見たわけじゃないからね。もし、それが本当に起こったことなんだったら、当然、非難されてしかるべきだと思う」と答え

アロンソはハミルトンがバルセロナで嫌がらせを受ける1週間ほど前に、ハミルトンがアロンソの２００７年の振る舞いを“反面教師”だと発言したことと、今回の問題を関連付けている。
「彼がそう発言した1週間後に、彼はスペインにいた。それが状況の別の面だと思う。そんな風に話した後なら、何かが起きても普通のことなんじゃないかな？」

ハミルトンと自身の関係についても、まったく変化していないし相変わらず犬猿の仲のようだ。


FIAは今月初めにバルセロナで起こった人種差別問題を非難、スペイン国内でのグランプリ除外も示唆し、4月に行われるレースで反人種差別運動を実施することを誓った。


そんなアロンソだが、マクラーレン離脱に満足しており。
「ルノーはスタッフが少ないから安心できるし、誰が仕切っているのか正確に分かる」とコメント。
「マクラーレンには本当にたくさんの人がいて、誰を頼ればいいのか分かりにくかったんだ。ここの方がいい環境だと思う」 と答えあからさまにマクラーレン時代を後悔していた。

アロンソとハミルトンの確執に終止符？

人種差別問題に対するFIAの反応を疑問視するマルヤ


Ｆ１テストＮＥＷＳ　2月２７日

レッドブルのバルセロナテスト最終日
静養明けのクルサードが速さを見せる

マクラーレンのバルセロナテスト最終日
結果に楽天的なウィットマーシュ

ＢMWザウバーのバルセロナテスト最終日
クビサとハイドフェルドが作業を完了

フェラーリのバルセロナテスト最終日
レースシミュレーションを実施

大人気の【アバクロ】が現地買い付けの格安価格





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ミハエル・シューマッハは2008年の注目ドライバーとして、ニコ・ロズベルグを挙げているようだ。

バルセロナテスト初日を迎えた25日（月）はロズベルグよりもチームメイトのルーキードライバー、中嶋一貴の方がタイムは速かったが、シューマッハは今シーズンの注目ドライバーはロズベルグだと考えているという。

えぇ～～中嶋じゃないのかぁ・・・・

ウィリアムズの新車FW30はテストで素晴らしいペースを発揮しており、2008年はフェラーリとマクラーレンに次ぐ第3勢力になると見られている。
ロズベルグもまた、マシンには満足しているものの、期待しすぎないようにしているようだ。

昨日のバルセロナテスト初日は中嶋一貴がFW30のペースを発揮したが、2日目の26日はのニコ・ロズベルグが素晴らしい速さを見せている。

合計75周を走ったロズベルグは19周目にベストタイムをマーク。
フェラーリのキミ・ライコネンとフェリペ・マッサの間、4番手に入った。

100周を走り込んだ中嶋は11番手。あらら。。。。


Ｆ１テスト・ＮＥＷＳ　２月２７日

マクラーレン・バルセロナテスト2日目
マクラーレンが再びトップ

フェラーリのバルセロナテスト2日目
マッサが合流

ＢMWザウバーのバルセロナテスト2日目
まだ本領発揮とはいかないF1.08

レッドブルのバルセロナテスト2日目
クルサードの代役を務めたベッテル

ルノーのバルセロナテスト2日目
アロンソは13番手

トロ・ロッソのバルセロナテスト2日目
ベッテルから作業を引き継いだボーデ

フォース・インディアのバルセロナテスト2日目
VJM01に満足気なフィジケラ







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ウィリアムズはFW30を発表して以来、素晴らしいペースを発揮しているが、プレシーズン最後のグループテスト初日、ウエットコンディションでスタートしたセッションだが、54周を走った中嶋一貴がルイス・ハミルトン、キミ・ライコネンとミハエル・シューマッハのフェラーリ勢に次ぐ4番手に入った。

すごい！　
雨の中嶋？再来ですか？

にしてもフェラーリは速い！

この日も二人そろって速い！といってもライコネンとシューマッハだからね。

シューマッハも引退してもなおこの速さ！
なんなんでしょうね。
流石ですなぁ

ＴＯＹＯＴＡのヤルノ・トゥルーリもしきりにフェラーリの速さを気にしており。
「世界選手権はとても長い。でも、シーズンスタートはフェラーリが強いと思う」
今月初め、フェラーリと共に唯一バーレーンでのテストを実施したトヨタ。サヒールでTF108を走らせたトゥルーリは、2008年にフェラーリのペースと互角に争えるチームはいないだろうと結論付けた。

自身のＴＯＹＯＴＡについては
TF108はこれまでを見る限り、中団グループに位置すると見られているが、そういう状況ではモチベーションを保つのが難しいとトゥルーリは認めている。

「最悪ってわけじゃない。マシンは2007年（型）よりも速いよ。でも、フェラーリとマクラーレンとの差は大きすぎる」

「すべてのドライバーが勝つためにここ（F1）にいる。だから、もっと低いゴールを見いだして、自分でモチベーションを保っていかなきゃいけないんだ」

「2005年以降、僕らのレベルは落ちたと思うし、それが分かってからは失ったものの分だけ勝つことが難しくなっている。自分たちが改善したって、他のチームも同じように改善しているわけだから、そのギャップは変わらないってことだ」

もはやベテランの域に達してきたトゥルーリ。
今年は何とか頑張って欲しい。




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長らくＦ１界を引っ張ってきたシューマッハ。
引退してもその動向は取り上げられ、ＭｏｔｏＧＰ参戦？などウワサは尽きない。
そんなシューマッハのマネージャー、ウィリー・ウェバーは
現在のF1ドライバー世代を見渡しても、引退した7冠ワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハの長期的な後継者にふさわしい者は見当たらない、と語っている。



昨年彗星のように現れたレース界のゴールデンボーイ・ルイス・ハミルトンでさえ、2006年シーズンをもって引退したシューマッハにはかなわないと語っている。

「私は別にハミルトンが悪いと言っているわけじゃない。ただ、シューマッハは別世界の存在だった。そして、きっとこれからもそうあり続けるはずだ」
「私の生涯を通して、ミハエルほど偉大なドライバーを目撃することはもう2度とないだろう。ワールド・チャンピオンになるのがこれほど簡単だったことはないね」と語っている。

たしかに今までもそうであった。
シューマッハが現れる前も、彼以上に素晴しいドライバーはいた。
プロスト、Ｎ・ラウダ、Ｇ．ヒル、Ｊ・シェクター・・・・・などなど。
しかし。彼が記録を塗り替えたり、偉業を達成してきただけに過ぎない。

これからのドライバー、ハミルトンやライコネン、中嶋一貴なども可能性はあるのだ。
要は運と腕があれば誰でも頂点に立ち、シューマッハを超えることが出来るチャンスがあるのだ。

今年はフェラーリ、マクラーレンの一騎打ちが予想されているが、何とかココに多くのチームやドライバーが食い込んできて欲しいものである。

その他のＦ１ニュース

2008年中の初優勝を狙うBMW

コバライネンはマクラーレンの“第3候補”

デイモン・ヒルの息子、レース界に









  

最後のオフシーズン合同テストとなる来週のスペイン・バルセロナで、ミハエル・シューマッハがフェラーリの2008年マシンデビューを飾ることになった。


2006年を最後にレースを引退した39歳のシューマッハが、25日にF2008で走行する予定であることが明らかになったが、この日は現役ワールド・チャンピオンのキミ・ライコネンもメルボルン仕様のF2008をテストすることになっているようで、このシューマッハとライコネンが同じサーキットで同じマシンを操る“直接対決”は初めてのことであり、レース界全体がかたずをのんで成り行きを見守るのは間違いないだろう。


気になるのは先日のシューマッハのＭｏｔｏＧＰの参戦の件で、シューマッハのマネージャーは「すべてがあり得ること。ミハエル（シューマッハ）は自宅にたくさんのレースマシンを持っているし、時にはモーターバイクにまたがって楽しんでいるよ、だが、レース復帰に向けた具体的なプランはない」とコメントしている。

シューマッハのMotoGP参戦は？

フェラーリのバルセロナテスト最終日





  

バルセロナテスト最終日を迎え、中嶋一貴が全体のトップタイムとなる1分22秒153をマークしたそうだ。


中嶋はテストを振り返り、「天候の影響で少し難しいテストになりましたが、ウエットコンディションを経験するという意味で、僕にとってはよかったと思います。マシンの感触はいいのですが、悪天候のため思っていたような作業ができませんでした。それでも、全体的にはいい1週間だったと思います」
と、初めてのＦ１フル参戦とテストの感想を語った。

一方チームメイトのニコ・ロズベルグも「今週はウエットでの走行がほとんどだったけど、僕らはかなりよかったと思うから、ポジティブだよね。そういうコンディションでドライブするのは簡単じゃないし、タイヤをきちんと機能させ続けるのも難しい。特にトラクションコントロールがないとね。だから、常にギリギリの状態なんだ。最終日はドライだったこともあって、トラブルもなく多くの周回を重ねられた。この3日間で重要な信頼性の問題を解決することもできたんだ。いい感じに進歩していると思うし、これまでの前進には満足しているよ」と語り、順調に進んでいることを明かした。

今はフェラーリやマクラーレンほどの強さは無いが、フレッシュなコンビでＦ１の新たな風を感じさせて欲しいですね。
正直２００８年一番気になるチームです。

なんとか一度でいいから中嶋一貴に表彰台へ上がってほしい。





  

2008年F1世界選手権開幕まで3週間と迫った昨日。
2008 Honda Racing体制発表記者会見”が開催されたようです。

会見には、新たに加入したロス・ブラウン、チームCEOのニック・フライ、デピュティマネージングディレクターの中本修平氏、そしてドライバーのジェンソン・バトン、ルーベンス・バリチェロが参加した。

ブラウンは、「2008年以降はF1のレギュレーションが変わることが多くなるため、チャンスも広がることになるはずだ。Hondaは勝つためにレース活動を行うという哲学を持っている。2008年はチームを再構築し、チャンピオンシップを戦っていく」と語っており、期待される。

あのシューマッハとタッグを組んでチャンピオンを何度も獲得したロス・ブラウンだ。
かなり期待してしまう。
Ｈonda、ドライバー陣の抱負


セナ在籍時の勢いはなく、ビルヌーブを擁して戦ってみたもののパッとせず、佐藤琢磨も奮戦したがこれっといった結果が出ずじまいのＨｏｎｄａ。

今年ダメならヤバイかも・・・って雰囲気は出てる。
どこまで巻き返せるか楽しみだ。
Ｆ１開幕は３月１４日である。

Ｆ１テスト情報　２月２１日
ウィリアムズのバルセロナテスト最終日
「全体的にはよかった」と中嶋

レッドブルのバルセロナテスト最終日
メルボルンに向けて良い準備

ルノーのバルセロナテスト最終日
フラストレーションのたまる1週間

マクラーレンのバルセロナテスト初日（最終日）
待ちぼうけの3日間

ＢMWザウバーのバレンシアテスト最終日
クリエンがF1.08を初ドライブ

フェラーリのバルセロナテスト2日目
ルーティン作業を実施





  

２００８から古巣のルノーに戻ったフェルナンド・アロンソ。
わずか１年でのマクラーレン離脱はＦ１界においてはそんなに珍しいものではない。
昨年度のマクラーレンでのアロンソの動きを見ていれば誰しも予想できたものだ。

現に、ルノーのマネージングディレクターを務めるフラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソのルノー復帰について、2007年シーズン初戦も早々に最初の話し合いを持ったと明かし、アロンソ復帰が最初に議題に上ったのはオーストリアGPだったと認めている。

オーストラリアＧＰって緒戦ですよ！
いきなり開幕戦からそんな話かよ～～～。。。

さすがＦ１です。権謀術策が蠢く中ですね。

ブリアトーレは続けてこう言っている。
「冗談なんかじゃない。アロンソを取り戻すのは難しいことではなかったよ。彼はマクラーレンに所属していたが、われわれはお互いをよく知っているから、可能性について話していたのだ」

マクラーレン時代に度々報じられたアロンソのやり方に、少しの懸念も抱いていないというブリアトーレは、次のようにコメントしている。

「私はチームメイト同士で内輪もめすることは好きではない。2人とも、チームのために働かなければならないからだ。だが、アロンソがわれわれと共に2度も世界選手権を制したことを忘れてはならない」

そのマクラーレンだがアロンソの離脱によりスペインの保険会社『Mutua Madrilena（ムトゥア・マドリレーニャ）』がマクラーレンとの提携に終止符を打ち、2008年はルノーに再合流することになった。
スペイン企業、マクラーレンから離脱完了

まぁ、こういった流れを踏まえて、ハミルトンの人種差別問題とかが生じているんだと思う。

明らかにアロンソファンの嫌がらせだからだ。

ルノーでのアロンソの活躍を期待したい一方、ハミルトンとの確執が気になりますね。

アロンソは年俸ではＦ１界トップ！
2008年の年俸最高額はアロンソ

アロンソの年間平均4,600万ドル（約49億6,400万円）の年俸になるとのこと。
昨年度のハミルトンは昨年のアロンソの半額以下で走っていたという。

そりゃどう考えたってハミルトンに贔屓しちゃうでしょ
だって半額のお金で走ってアロンソ以上の成績なんだから・・・・











  

現在、財政難に苦悩していると伝えられているSUPER AGURIが、19日（火）からバルセロナで実施される予定だったテストに参加しないことが鈴木亜久里代表によって明かされた。

まったくのどん底状態。

佐藤琢磨が可哀相である。

鈴木亜久里曰く「われわれにはどうしようもない要因によって、SUPER AGURIは今週のバルセロナテストに参加しないことになりました」

「しかしながら、同じくカタロニア・サーキットで行われる来週のテストには、2台のマシンを持ち込んで作業をする予定になっています」ということだ。

SUPER AGURIは2008年型マシンを試していない唯一のチーム。

ホントに大丈夫なのか？

Ｆ１は大変な世界と分っていて飛び込んだのだろうから琢磨くんを道連れにだけはしないで欲しい。

先週、ヘレスで実施されたテストには佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンが参加、技術的な改善が施された2007年型マシンをドライブしている。
オーストラリアGPまでに予定されているテストセッションは、あと2回。

２００８年　ＳＵＰＥＲＡＧＵＲＩは、まずダメでしょうね。

あとは佐藤琢磨の力だけが頼りでしょう。


Ｆ１　テスト情報　２００８・２・１９

ウィリアムズのバルセロナテスト初日
ロズベルグと中嶋が合計787kmを走行

ＢMWザウバーのバレンシアテスト初日
ウエットタイヤとシステムチェックに取り組む

ルノーのバルセロナテスト初日
雨では取り組む作業もわずか

レッドブルのバルセロナテスト初日
ウエットコンディション下で・・・

バルセロナテスト初日：2月19日



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ミニチャンプス1/43B・A・R ホンダ　2005 佐藤琢磨　4,200 円
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ミハエル・シューマッハのレース復帰がうわさされている。

フランスのスポーツ紙『L'Equipe（レキップ）』は、シューマッハがワイルドカードを使ってムジェロで行われる今年のレースに参戦するのではないかと報道。

シューマッハはイタリアのチームであるドゥカティのテストに2度参加しており、見事なペースを披露していた。
さらに、レキップ紙は最近、シューマッハの側近の1人が1戦のみの出走に必要な書類を提出するため、MotoGP統轄団体本部を訪れたとも伝えた。

しかしながら、18日（月）のイタリアの『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙には、MotoGP統轄団体の会長を務めるカルメロ・エスペラータ氏とドゥカティの代表であるリビオ・スッポ氏が、シューマッハに関する憶測を否定したと記載されている。

もし本当なら凄いですね。
４輪から２輪に行った人って少ないんじゃないです？

しかもチャンピオンがＭｏｔｏＧＰに出るなんてね。

一方、弟のラルフ君。
どこ行っちゃったの？ッて感じですよね

ちゃんといましたよ。
ラルフ君はメルセデス・ベンツと契約を締結し、2008年はドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）に参戦するようです。

ラルフ、DTM転向へ

しかし、1997年にF1の世界チャンピオンに輝いたジャック・ビルヌーブはメインスポンサーを確保できなかったことから、NASCARチャンピオンシップ参戦に終止符が打たれたようだ。

Ｆ１の世界ってホントに過酷。

昨日のヒーローが明日にはただの人。

所属チームによって人生がまるっきり変わるんですね。
コワイコワイ・・・・・










  

2007年F1ワールドチャンピオンに輝いたキミ・ライコネン（フェラーリ）は、華々しいF1ドライバーでありながらも、控え目であまりしゃべらない性格を保持している。しかし本人は自らのことを“シャイなだけ”と分析しているようだ。


そんなシャイなライコネンだが奔りはそうでもなく、闘志が溢れている。
バドエルも、ライコネンの走りを称賛している。

ライコネン自身も
「レースに出れば、一番になりたい。5位とか6位じゃ楽しくないし、もう3位でも満足できなくなっているんだ」

「勝ちたい、それだけさ」

ディフェンディングチャンピオンとして2008年シーズンに挑むライコネンだが、今年の最終的な目標は連覇だと語った。

「もちろん、それ（2連覇）以上もね。僕がすでに満足して退屈している、なんて思っている人は間違っているよ。今シーズン末に両選手権のトロフィを僕らが獲得できなかったら、ガッカリさ」

さらに、フェラーリでドライバーズ選手権5連覇を達成し、現在も時折テストドライバーを務めることがあるミハエル・シューマッハについて、感情が薄れていると報じられたライコネンは、それを認めている。

「マイケル（ミハエル・シューマッハ）は過去の人だ。昔のことを思い出すことは滅多にない」



PUMA フェラーリ　SFチームウィナージャケットPrice 30,450 円
1/43スケール フェラーリ F2007 K.ライコネン Winner 2007 オーストラリアGP Price 13,650 円
フェラーリ キッズ ドライバーズ ジャケット 2007 Price 19,950 円  

今シーズン最も速いクルマであろうフェラーリは、財政面も特に問題はないようだ。


フェラーリの親会社であるフィアットは先日、フェラーリの財政状況を公表した。それによると、フェラーリの市販車はこの3カ月で4億9,600万ユーロ（約785億円）の売り上げとなり、そのうち貿易黒字は1億9,600万ユーロ（約310億円）で20％以上の伸びを示したという。

一方資金難によりテストもロクに出来ないＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ。

ＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩは木曜日に、アンソニー・デビッドソンがテストを引き継いでヘレスでの最終日を終えた。アンソニーにとってはこれが２００７年１２月以来のテストだったが、「長い冬休みを終えてまたクルマに戻ってこられて嬉しいよ。ヘレスは今日はいい天気だったけど、午後は風が強くてコースでいいバランスを得るのが難しかった。いい走りをたくさんして、すべて順調に１０３周を走ることができた。チームとドライバーの視点からＭＥＳシステムについていろいろ学び続けて、今日は全体的に十分な進歩ができたと思うよ」とコメントしている。

開幕まであと２週間今後、各チームの仕上げ込みがネックになってくる。




SWEETYEARS DIEZ ジップスウェットPrice 23,100 円
MILANO　メンズジャケット　Price 23,100 円
☆ITALIA　メンズジャケット　Price 23,100 円
  

2008年シーズン開幕を前に、パドックではフェラーリの圧倒的強さが語られているが、ジャンカルロ・フィジケラもそれを認めている。


テストシーズンも大詰め！

オフシーズンテストは慌ただしく過ぎて行き、まもなく最終章を迎えようとしている。今週、ヘレスではフェラーリとトヨタを除く9チームが集っての合同テストが行われたが、今月末に予定されているバルセロナテストが、開幕前に他チームとのギャップを確認できる最後の舞台となっているのだ。

そのバルセロナテストは、25日（月）から3日間の予定で開催される。

その中でフィジケラは、「彼らが他よりもいいことは確か。カヴァッリーノがトップにいて、次にマクラーレンだ」とコメント、次のように続けた。「マクラーレンがすぐ後ろにいて、その次に他のチームがいる」

そんなフィジケラだが、テストでのフォース・インディアのパフォーマンスに満足していると語り、VJM01は今後のアップデートによってさらに速くなると期待を寄せている。




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みなさんＦ１は実際に観にいったことあります？

ボクは過去に４回ほど観にいってます。まだセナやべルガー、アレジなどが頑張っていた頃の鈴鹿です。
最初にＦ１のＥＸを聞いたときは正直感動しました。
朝もやの中、エンジンに火が入ると静寂を打ち破ってエンジン音が鳴り響き同時に鼓動が高くなったのを覚えています。

残念ながら海外にてＦ１を観戦したことはないんです。

モナコには観光で行ったんですけどね。

死ぬまでに一度は海外でＦ１を観てみたい！そんな人って結構いるんじゃないですか？

ボクもその一人です。

いまはＦ１もそれ程の大人気ではなくなったので昔以上に行きやすいのではないでしょうか？

Ｆ１観戦ツアー

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今年で66回目を迎えるモナコGP。市街地の公道を使ったコースで世界中のVIPが集まり、街はたくさんのセレブで溢れます。
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とかまたモナコ行ってみたなぁ

日通旅行　Ｆ１観戦ツアー　

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ルイス・ハミルトンに端を発した人種差別問題。

ＦＩＡは実際に今までＦ１に歴史でこんなことはなかったし、あってはならないこととコメント。
そして、スペインGPで人種差別撤廃運動を実施することを認めた。

これにたいして人種差別問題を一蹴しているのが、Ｆ・マッサとＰ・デ・ラ・ロサ。
Ｆ・マッサは「スペイン紙とイギリス紙で論争があったこと以外、何が起こったのか、すべてを理解しているわけじゃないんだ」とマッサ。

Ｐ・デ・ラ・ロサは「スペインのファンは教養があって平和的なんだ」
「今回の問題については、いろいろと言われている。僕にとって重要なことは次回のテストでドライバー全員が敬意を持って扱われること。これまでずっとそうだったようにね」と語っている。

どちらにしても公平なスポーツの世界で差別は問題ですよね。
幸いなのはＦ１関係者じゃないこと。
一部のファンの過激な行動（外国ならではのジョーク？）なので、まだいいとは思うが、当のハミルトンがそう感じるのだから謝罪するほうがいいと思う。

おそらく昨年度チームメイトだったＦ・アロンソのファンの仕業だと思うのだ。
昨年マクラーレンに移籍しながらも、ハミルトンの影に隠れてしまい不本意なシーズンを送ったアロンソ。
その嫌がらせ？でしょうね。

ハミルトン自身は「すべて自分に向けられたものであれば、冷静に受け止めて、それを乗り越えていかなきゃいけないと思う」と語っており、心の中で沸々と滾る気合を抑えていた。

今回のハミルトンの人種差別問題に関する記事。
スペイン人ファンの限度を超えた行動

ハミルトンへの暴言はいわれのないものとハウグ

人種差別をしたのではないと、スペイン人ファン

ハミルトンへの嫌がらせは以前にも

ハミルトン、スペインでテスト再開

ヘレスでは暖かい歓迎を受けたハミルトン

その他のＦ１ニュース

間違いなくフェラーリが2008年王者とトゥルーリ

ＢMW、まだ上位陣には挑めず

Ｈondaのヘレステスト2日目

ロズベルグのペースが印象的だとブルツ



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佐藤琢磨が所属するSUPER AGURIが12日（火）から、スペインのヘレスサーキットでテストを開始した。

佐藤琢磨は2008年仕様MESコントロールシステムを搭載したマシンでの走行し、1日を通して信頼性を発揮したよう。
テストを思うようにしていない割には上出来ではないだろうか？


琢磨はいくつかのシャシーセットアップも試し、最終的に、琢磨は1分21秒400のベストタイムを記録して、全体の14番手となっている。

しかし、SUPER AGURIはここヘレスにて新車の発表会、ドライバーのラインナップ等をするはずだったのだが延期。
おそらくはスポンサー等の兼ね合いなのだろう。財政難は続いており、親スポンサーとの契約が難航しているのかもしれない。

売切れ店続出！ＰＭＡ　スーパーアグリ琢磨は早い者勝ちです。

佐藤琢磨 ドライバーズキャップ 2007　Ｐｒｉｃｅ　4,800 円
F1 2005 佐藤琢磨 スーツ AlibiＰｒｉｃｅ　468,000 円
PMA 1/43 スーパーアグリF1 SA05 /佐藤琢磨 Price 3,990 円





  

日本のＦ１ブームの創始者の一人で、偉大なドライバー中嶋悟。

中嶋悟の息・中嶋一貴がＦ１ドライブをしたのは昨年の大きなニュースの一つだった。


その中嶋一貴が今年は名門・ウィリアムズからＦ１にフル参戦する。
中嶋一貴は14歳でカートの鈴鹿選手権シリーズICAクラスでシリーズチャンピオンに輝く。その後TDP（トヨタ・ヤングドライバーズ・ディベロップメント）プログラムの一員となり2003年にはフォーミュラ・トヨタに参戦、初年度でタイトルを獲得する。その後全日本F3選手権に参戦、2004年はランキング5位、2005年はランキング2位という成績を残す。

2006年はマノー・モータースポーツからF3ユーロシリーズに参戦、シーズンを7位という成績で終えている。しかし、トヨタが2007年からエンジン供給するウィリアムズのドアが開かれ、一貴はテストドライバーの職をつかむ事になった。
ヨーロッパでの輝かしい成績こそないわけだが、そこは、まぁ大目に見ていただいて
すごく、気になる存在ですよね。特にＦ１ブーム時代の人達にとっては気になって仕方ないかも。



あの中嶋が戻ってきた！ッてくらいの感覚がある。

Ｆ１＝フジテレビ、古館、Ｔ－スクェア、中嶋悟。だったわけだから

中嶋一貴のパートナーはニコ・ロズベルグ。
これまたあのケケ・ロズベルグの息である。２世ドライバー同士のコンビだ。

そしてチームは名門ウィリアムズだから期待しないほうがおかしい。
ウィリアムズは今期F1参戦30周年老舗チーム。
その偉大なる歴史は偉大である。

①　参戦した全レースにおける勝率23.3％
②　上記の記録はフェラーリ（26.5％）とマクラーレン（24.8％）に次ぐもの
③　表彰台獲得率60.8％
④　1977年以来、計算上1レース平均5ポイント獲得
⑤　1977年から2007年までの30年間でウィリアムズは通算113勝、毎年平均3.8勝を挙げていることになる

となっている。記録などは記載することが出来ないくらいである。

そんなウィリアムズのドライバーになった中嶋一貴には、どうしても期待するだろう。
期待しないほうが無理である。
だって平均年間３．８勝を挙げているチームなのだから。

今年はもう一度Ｆ１を楽しめそうな気がしてきた。


オリス　ウィリアムスF1チーム デイ・デイト　正規品　Ｐｒｉｃｅ　84,000 円
オリス　ウィリアムスF1チーム デイ・デイト　正規品　Ｐｒｉｃｅ　68,880 円
F1　レジェンド「F1　グランプリ　1987」　Ｐｒｉｃｅ　4,935 円



1/18 ウィリアムズ FW14 マンセル ライドオン A.セナ　Ｐｒｉｃｅ　11,970 円
ミニチャンプス　1/43スケールA&T　ウィリアムズ　トヨタ　FW29　N.ロズベルグ　Ｐｒｉｃｅ　4,725 円
1/18 ウィリアムズ・ルノー FW14B　R.パトレーゼ　'92 南アフリカGP　Ｐｒｉｃｅ　8,925 円







  

マクラーレンのルイス・ハミルトンに対する人種差別が問題になっている。

バルセロナテストで問題となったハミルトンへの人種差別的言動だが、昨年の中国GPでもスペイン人ファンから嫌がらせを受けていたことを明かされたという。

これは私達日本人にもあることで、海外に行くとどうしても白人人種にはＪＡＰ（ジャップ）と軽蔑的視線をもたれていることがある。
おそらくＦ１界にも若干はそういった風潮はあるだろう。

ハミルトンの件もそうである。

Ｆ１という世界で黄色人種や黒人種、などの有色人種がチャンピオンになるのは嫌なんだろうね。

ハミルトンにはこんなことで負けずに頑張って欲しいですね。

モータースポーツはヨーロッパ人だけのものじゃないってことをしめしてほしい。