F1戦記

気になるニュースが現れた。それはシューマッハが事故ったというのだ。

先週シューマッハがニュルブルクリンクでフェラーリのプロトタイプ・ロードカーを走らせていた際にクラッシュしたという。

シューマッハがフェラーリ430スクーデリアのテスト中に、時速250kmのスピードでニュルブルクリンクの北コースのガードレールにクラッシュしたと報じられた。

しかしフェラーリのスポークスマンであるルカ・コラヤーニは、事故当時のシューマッハはマシンに乗っていたものの助手席に座っていたと説明。
クラッシュした際にステアリングを握っていたのはロードカーのテストドライバーであるラファエレ・デ・シモーネだったという。

「テストドライバーが運転を交代して意見を交わすというのはよくあることです」とコラヤーニ。
しかし、クラッシュした際に運転していたのがシューマッハだったという目撃者の証言を掲載していた。

さらにコラヤーニは「今回は、デ・シモーネがドライブ中にマシンのコントロールを失い、ガードレールに接触しました」と付け加えている。

また同氏によれば、シューマッハにもデ・シモーネにも怪我はないとのことだ。

イメージ的にシューマッハがクラッシュとなればフェラーリ的にも良くないのだろう。
でも其のほうが話題になって良い様な気もしたりするのだけど。


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F1ドライバーを引退してまもなく２年となるミハエル・シューマッハ

シューマッハは、自らが引退を決断した主な要因はフェリペ・マッサの存在だと語った。

シューマッハは、「レースをやめたのは、僕の友人でもあるフェリペ・マッサをクビにさせたくなかったからだ」とコメントしたという。
おいおい本当かよ・・・・・

さらに「もし僕がキミ・ライコネンとチームメイトになったとしても、何の問題もなかっただろう」とコメント。

一部のメディアからは、シューマッハが引退を決断したのは速さが証明されているライコネンをチームメイトにしたくなかったからではないかと指摘されることもあったが、実際にはそれが原因ではないようだ。

現在、マッサとライコネンはハミルトンと共にドライバーズ選手権のリーダーに君臨している。

本当にそんなことだけでＦ１を引退してしまったんだろうか。
それが本当なら今さらそんなことを言われたマッサも可哀相な気もするのだが・・・



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長らくＦ１界を引っ張ってきたシューマッハ。
引退してもその動向は取り上げられ、ＭｏｔｏＧＰ参戦？などウワサは尽きない。
そんなシューマッハのマネージャー、ウィリー・ウェバーは
現在のF1ドライバー世代を見渡しても、引退した7冠ワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハの長期的な後継者にふさわしい者は見当たらない、と語っている。



昨年彗星のように現れたレース界のゴールデンボーイ・ルイス・ハミルトンでさえ、2006年シーズンをもって引退したシューマッハにはかなわないと語っている。

「私は別にハミルトンが悪いと言っているわけじゃない。ただ、シューマッハは別世界の存在だった。そして、きっとこれからもそうあり続けるはずだ」
「私の生涯を通して、ミハエルほど偉大なドライバーを目撃することはもう2度とないだろう。ワールド・チャンピオンになるのがこれほど簡単だったことはないね」と語っている。

たしかに今までもそうであった。
シューマッハが現れる前も、彼以上に素晴しいドライバーはいた。
プロスト、Ｎ・ラウダ、Ｇ．ヒル、Ｊ・シェクター・・・・・などなど。
しかし。彼が記録を塗り替えたり、偉業を達成してきただけに過ぎない。

これからのドライバー、ハミルトンやライコネン、中嶋一貴なども可能性はあるのだ。
要は運と腕があれば誰でも頂点に立ち、シューマッハを超えることが出来るチャンスがあるのだ。

今年はフェラーリ、マクラーレンの一騎打ちが予想されているが、何とかココに多くのチームやドライバーが食い込んできて欲しいものである。

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