輸入車奮戦記

シューマッハがHonda Racing F1を買収して2009年F1世界選手権に参戦するのではないかというウワサが上がっている。
今月40歳になったシューマッハはフェラーリで黄金期を築いたロス・ブラウンと親しい間柄にある関係から、イギリス・ブラックリーに本拠を構えるHonda Racing F1を買収するための話し合いを行っているのではないかとうわさされていた。
HondaがF1からの完全撤退を決めたことで2009年のF1参戦が危ぶまれているHonda Racing F1をシューマッハが購入し、指揮を執る可能性が指摘されていたのだ。

しかし長年シューマッハの広報担当を務めているサビーネ・ケームはウワサを完全否定した。
「ロスとミハエルが今でも友人関係を築いていることは事実です。しかしミハエルがHondaと関係しているのはIDM（ドイツ・スーパーバイク選手権）に限られます」とのコメントを発表した。

昨年末にはフランスの自動車メーカーであるシトロエン・プジョーやメキシコの大富豪カルロス・スリム氏がチームを買収するのではないかといううわさが流れたものの、両者はすぐに否定。
2009年開幕まで3か月を切っているが、Honda Racing F1が新たなチームオーナーの下で再出発できるかどうかはいまだ不透明な状況だ。
この経済状況の中ではなかなか買い手も見つからないだろう。

２００９年は始まっていしまった。
最早残された時間は少ないのである。
どうなるHRF1.




マテル　1/18フェラーリ　F2008　K.ライコネンPrice13,000 円
2009年1月末最終入荷分ご予約品アマルガム1/8フェラーリ　F2007 No.6/2007 ライコネンPrice648,000 円
アマルガム製 1/8フェラーリ F2008 #2 F.マッサ 2008 Price698,000 円

フェラーリ プーマ SF パフォーマンスジャケットPrice29,295 円
プーマ フェラーリ スキャティスタ ロウ マッサ PUMA FERRARI Price16,800 円
フェラーリ プーマ 2008 SF トラックジャケットPrice10,290 円



  

F1世界選手権史上、最も成功したドライバー、ミハエル・シューマッハ。
そのシューマッハは、今シーズンのタイトル争いではどのドライバーがタイトルにふさわしいかという議論には首を突っ込みたくないという。

現役最後のチームメイトであるマッサとは今も友人関係を保っているシューマッハ。
しかしマクラーレン所属２年目にしてタイトル争いを引っ張っているハミルトンを“とても高く評価”していることも明かしている。

「F1活動がまだ短いのにハミルトンがこれまでに成し遂げてきたことを考えてみた。彼は昨年デビューしたのにアロンソより速いことが何度もあったじゃないか」と語ったシューマッハは、こうも付け加えた。

「しかし、人々が“ハミルトンは最高のドライバーなのか、そうではないのか？　マッサよりも優れているのか？”と話し合っていることについては少し憂いてもいる」

「ぼくらは現状を見る必要があるが、それらはいつだって率直な結果を反映しているわけではないし、外側からすべてを理解するのは難しいことだ」

しかしシューマッハは、来週末のインテルラゴスですべてが決まるタイトル争いでは、やはりマッサを応援する気持ちを持っていることを隠そうとはしていない。

「外部からレースを見ていると、ワールドチャンピオンシップ獲得を狙っているドライバーたちの評価が低いことに驚かされている。矛盾しているだろう」

「フェリペがうまく対処できるってことは知っているさ。彼のドライブを知っているし、特に真横でそれを眺めていたんだからね。彼がいいドライバーだってことは僕が知っているんだ」

「彼はパワフルなレーサーで、危険な競争相手さ。敵にしておくと困難なドライバーだ」

またシューマッハは、自らがステアリングを握った経験もあるF2008についてもコメント。どうやら“かなり繊細なマシン”のようだ。

「フェリペはチームと共にマシンの操り方を熟知しているわけだから、彼にもまだタイトル獲得のチャンスはあるよ」

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引退しても何かとお騒がしいシューマッハ。
今回もまた何やらやらかした。
イタリアとドイツの報道によると、ミハエル・シューマッハがドイツの地元ケルペン近くの高速道路にてスピード違反で捕まったという。

元F1世界王者のシューマッハは75ユーロ（約1万1,800円）の罰金と、3点の減点をくらったと伝えている。

シューマッハが運転していたのはアウディのカブリオレだったが、正確な違反速度は分からない。

しかしながら、警察がシューマッハは時速100km区間で止められたと認めている。これによって、ドイツメディアはシューマッハが時速140kmで走っていたのではないかと推察。

シューマッハの違反が時速146kmを超えていたとすれば、自動的に免許を失っただろうと報じた。

当のシューマッハは「本当に申し訳ない。柄にもないことだ。速く走るのはレーストラックだけ」とコメントしている。

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気になるニュースが現れた。それはシューマッハが事故ったというのだ。

先週シューマッハがニュルブルクリンクでフェラーリのプロトタイプ・ロードカーを走らせていた際にクラッシュしたという。

シューマッハがフェラーリ430スクーデリアのテスト中に、時速250kmのスピードでニュルブルクリンクの北コースのガードレールにクラッシュしたと報じられた。

しかしフェラーリのスポークスマンであるルカ・コラヤーニは、事故当時のシューマッハはマシンに乗っていたものの助手席に座っていたと説明。
クラッシュした際にステアリングを握っていたのはロードカーのテストドライバーであるラファエレ・デ・シモーネだったという。

「テストドライバーが運転を交代して意見を交わすというのはよくあることです」とコラヤーニ。
しかし、クラッシュした際に運転していたのがシューマッハだったという目撃者の証言を掲載していた。

さらにコラヤーニは「今回は、デ・シモーネがドライブ中にマシンのコントロールを失い、ガードレールに接触しました」と付け加えている。

また同氏によれば、シューマッハにもデ・シモーネにも怪我はないとのことだ。

イメージ的にシューマッハがクラッシュとなればフェラーリ的にも良くないのだろう。
でも其のほうが話題になって良い様な気もしたりするのだけど。


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F1ドライバーを引退してまもなく２年となるミハエル・シューマッハ

シューマッハは、自らが引退を決断した主な要因はフェリペ・マッサの存在だと語った。

シューマッハは、「レースをやめたのは、僕の友人でもあるフェリペ・マッサをクビにさせたくなかったからだ」とコメントしたという。
おいおい本当かよ・・・・・

さらに「もし僕がキミ・ライコネンとチームメイトになったとしても、何の問題もなかっただろう」とコメント。

一部のメディアからは、シューマッハが引退を決断したのは速さが証明されているライコネンをチームメイトにしたくなかったからではないかと指摘されることもあったが、実際にはそれが原因ではないようだ。

現在、マッサとライコネンはハミルトンと共にドライバーズ選手権のリーダーに君臨している。

本当にそんなことだけでＦ１を引退してしまったんだろうか。
それが本当なら今さらそんなことを言われたマッサも可哀相な気もするのだが・・・



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1/5 ferrari 2003 GA ノーズコーン/M.Schumacher　Ｐｒｉｃｅ68,250 円
マテル　1/18スケール　フェラーリ　248F1　No.5/2006　ブラジルGP　ミハエル・シューマッハ
  

長らくＦ１界を引っ張ってきたシューマッハ。
引退してもその動向は取り上げられ、ＭｏｔｏＧＰ参戦？などウワサは尽きない。
そんなシューマッハのマネージャー、ウィリー・ウェバーは
現在のF1ドライバー世代を見渡しても、引退した7冠ワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハの長期的な後継者にふさわしい者は見当たらない、と語っている。



昨年彗星のように現れたレース界のゴールデンボーイ・ルイス・ハミルトンでさえ、2006年シーズンをもって引退したシューマッハにはかなわないと語っている。

「私は別にハミルトンが悪いと言っているわけじゃない。ただ、シューマッハは別世界の存在だった。そして、きっとこれからもそうあり続けるはずだ」
「私の生涯を通して、ミハエルほど偉大なドライバーを目撃することはもう2度とないだろう。ワールド・チャンピオンになるのがこれほど簡単だったことはないね」と語っている。

たしかに今までもそうであった。
シューマッハが現れる前も、彼以上に素晴しいドライバーはいた。
プロスト、Ｎ・ラウダ、Ｇ．ヒル、Ｊ・シェクター・・・・・などなど。
しかし。彼が記録を塗り替えたり、偉業を達成してきただけに過ぎない。

これからのドライバー、ハミルトンやライコネン、中嶋一貴なども可能性はあるのだ。
要は運と腕があれば誰でも頂点に立ち、シューマッハを超えることが出来るチャンスがあるのだ。

今年はフェラーリ、マクラーレンの一騎打ちが予想されているが、何とかココに多くのチームやドライバーが食い込んできて欲しいものである。

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